根据行业分析机构IDC近日发布的最新报告显示，中国智能网联系统在汽车产业内的装配率预计将在2025年达到83%的水平，出货量将增至2490万台，年复合增长率(CAGR)达16.1%。
报告显示，在相关政策的推动之下，加之5G和智能网联技术迅速推广，以及消费者对汽车智能化接受度逐渐增高，中国智能网联汽车的发展空间十分广阔。
另一方面，日渐广泛的互联互通使汽车行业的数据库不断扩张。整体上，这些数据可以分为三类，分别是车辆运行数据、用车者数据和环境数据，每一类数据都对应着不同的变现方式和使用场景。
以车辆运行数据为例，目前车辆的运行数据构成了最多样的数据库，包括车辆的性能、状态和故障情况。对于电动车而言，数据类型还包括充电频率和充一次电后的行驶路程，这类数据在产品层面可以支持主机厂为电动车设计配套的充换电服务，战略层面可以用作参考为电池技术制定发展策略。
IDC中国智能汽车领域研究经理王博表示，汽车行业已经意识到了网联车的巨大潜力，并正在致力于创造一个在汽车设计和制造之初就能进行多用例整合的平台。(作者：郑湘琪)
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